Het eerste etmaal rust is achter de rug, maar daags nadien dient iedereen in de Vuelta a España wel weer op scherp te staan. Rit tien is namelijk weeral een listige, van Ponteareas naar Baiona. Er moeten vier beklimmingen overwonnen worden, maar of de klassem*ntsmannen hier direct vuurwerk gaan maken? Dat vragen we ons af. In de Leiderstrui duidt het een en ander!
Parcours etappe 10 Vuelta a Espana 2024
Zoals in de inleiding benoemd werd, trekt het peloton maandagmiddag van Ponteareas naar Baiona. Dat doen ze over een afstand van 159,6 kilometer, met daartussenin wel vier gecategoriseerde beklimmingen. Het is de derde keer dat het Vuelta-legioen vanuit Ponteareas vertrekt, terwijl de race er nog nooit finishte. Het stadje ligt net boven de Spaans-Portugese grens, in het zogeheten witte wijnwalhalla Rías Baixas.
Het is al vrij snel in de etappe dat de Alto de Fonfria (15,4 kilometer aan gemiddeld 4,2 procent), een klim van tweede categorie, opdoemt. Dat zou logischerwijs een mooie col zijn waarop de vlucht van de dag ontstaat (indien het wordt toegelaten). De klim herbergt in ieder geval weinig écht spectaculaire stroken, dus is het eigenlijk vrij rechttoe rechtaan klimmen.
Na de afdaling van de Fonfria-bestijging trekken de renners verder over vlakke wegen - onthoud: Spaans vlakke c.q. glooiende paden - tot er na een circa 100 kilometer weer wat klimwerk opduikt. De toppen van de Alto de Vilachan (6,3 kilometer aan gemiddeld 5,5 procent) en de Alto de Mabia (6 kilometer aan gemiddeld 5,7 procent) liggen maar 15 kilometer uit elkaar. Eerstgenoemde beklimming is er eentje van derde categorie, laatstgenoemde eentje van tweede.
Er wacht dan enkel nog een klim van eerste categorie, wat op basis van de traditionele col-indeling dus de zwaarste van de dag zou moeten zijn. Qua karakteristieken is de Alto de Mougas dat ook zeker: 9,9 kilometer lang klimmen aan gemiddeld 6 procent. Een lekkere loper, zoals men dat noemt. Echt steil wordt het immers nergens, al is de eerste helft van de beklimming wel iets zwaarder dan helft twee.
Het is dan nog twintig kilometer tot aan de meet in Baiona, hoofdzakelijk over dalende wegen. Echter: er is nog een klein heuveltje dat het tempo er flink uit zal halen, al moeten we ook niet overdrijven. De laatste 4,5 kilometer zijn dan weer vooral vlak. Een sprint der klassem*ntsrenners, een solist of toch een sprint der vluchters? We gaan het meemaken...
Beklimmingen
27,4 km: Alto de Fonfria (15,4 km a 4,2%)
104,6 km: Alto de Vilachan (6,3 km a 5,5%)
119,8 km: Alto de Mabia (6,0 km a 5,7%)
139,3 km: Alto de Mougas (9,9 km a 6,0%)
Tijden
Start: 13.30 uur
Finish: rond 17.20
Weer etappe 10 Vuelta a España 2024
De coureurs zullen blij zijn, want het wordt maandag een keertje niet zó warm in Spanje. 26 graden Celcius is zeker een aangename temperatuur, maar als je vanuit regio's komt waar het kwik de 40 graden Celcius of meer aantikte, is dat een verademing. Het is jullie gegund, heren!
Favorieten etappe 10 Vuelta a Espana 2024
Tja, dit is een moeilijke. We verwachten niet direct dat een klassem*ntsrenner er dinsdag met de zege vandoor gaat. De beklimmingen zijn daar misschien niet té lastig genoeg voor en bovendien zien we zo 1-2-3 niet welke ploeg er gaat achtervolgen op een groep met vluchters. Derhalve zoeken we vooral naar potentiële baroudeurs in deze ranking. En die zijn lastig te tippen...
Wie kan er aardig tot goed klimmen, verkeert in goede conditie én beschikt over een venijnige sprintje dat mogelijk goed van pas kan komen op de vlakke finale? Dan komen we toch al bij jongens van het type Jhonatan Narvaez (INEOS Grenadiers), Michael Woods (Israel-Premier Tech), Brandon McNulty (UAE Team Emirates) en Harold Tejada (Astana Qazaqstan Team) uit...
In etappes als deze moeten we Wout van Aert (Visma | Lease a Bike) ook niet onderschatten. De Belg is, zoals we inmiddels weten, tot véél in staat. Dat geldt ook voor Mathias Vacek (Lidl-Trek), al denken we dat dit parcours mogelijk nét iets te zwaar voor hem is.
Potentiële (Belgische) vluchtklanten zouden ook Dylan Teuns (Israel-Premier Tech), Thomas De Gendt (Lotto-Dstny), Mauri Vansevenant (T-REX Quick-Step) en Quinten Hermans (Alpecin-Deceuninck) kunnen zijn. Voorts kijken we ook naar Lorenzo Rota (Intermarché-Wanty), Attila Valter (Visma | Lease a Bike), Quentin Pacher (Groupama-FDJ), Pablo Castrillo (Equipo Kern Pharma), Mauro Schmid en Felix Engelhardt (beiden Jayco-AlUla). En wat met rasaanvaller Oier Lazkano (Movistar)?
U raadt het al: de keuze is reuze. En dan hebben we het nog niet eens over uit het veld geslagen klassem*ntsrenners als Max Poole (dsm-firmenich PostNL), Isaac del Toro (UAE Team Emirates), Giulio Ciccone (Lidl-Trek), Marc Soler (UAE Team Emirates) en Matthew Riccitello (Israel-Premier Tech) gehad.
Mocht het tóch tot een strijd der klassem*ntsrenners komen, dan moeten we Primoz Roglic (Red Bull-BORA-hansgrohe) altijd opschrijven. Op zondag kende hij een mindere dag, maar met zijn sterke eindschot kan hij ver geraken. Normaliter is het ook wel iets voor ploegmakker Roger Adria, maar die lijkt enkel en alleen een helpende rol te mogen vervullen.
De kans dat heren als Richard Carapaz (EF Education-EasyPost), Enric Mas (Movistar), Mikel Landa (T-REX Quick-Step), Mattias Skjelmose (Lidl-Trek) en rodetruidrager Ben O'Connor (Decathlon AG2R La Mondiale) ets gaan ondernemen, achten we klein. Maar ze mogen ons verrassen!
Favorieten etappe 10 Vuelta a Espana 2024, volgens In de Leiderstrui
Topfavorieten: Jhonatan Narváez (INEOS Grenadiers) en Brandon McNulty (UAE Team Emirates)
Outsiders: Michael Woods (Israel-Premier Tech), Wout van Aert (Visma | Lease a Bike), Mauro Schmid (Jayco-AlUla) en Harold Tejada (Astana Qazaqstan Team)
Long shots: Lorenzo Rota (Intermarché-Wanty), Primoz Roglic (Red Bull-BORA-hansgrohe), Quentin Pacher (Groupama-FDJ), Mathias Vacek (Lidl-Trek), Marc Soler (UAE Team Emirates), Oier Lazkano (Movistar) en Attila Valter (Visma | Lease a Bike)
Poll
Youri van den Berg (Twitter: @YourivndnBerg)
